×

Кавказский узел

Скачайте приложение — работает без VPN!
Скачать Скачать
23:55, 10 июня 2009

Между Ереваном и Батуми начнет курсировать фирменный поезд

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

ОАО «Южно-Кавказская железная дорога», которая является дочерней компанией ОАО «Российские железные дороги», приняла решение об открытии нового железнодорожного маршрута Ереван – Батуми, сообщил журналистам генеральный директор «Южно-Кавказской железной дороги» Шевкет Шайдуллин.

По словам Шайдуллина, введение нового поезда является плановым, и оно было намечено еще при заключении концессионного договора. В составе пассажирского поезда будет два спальных, шесть купейных и четыре плацкартных вагона.

Стоимость билетов на проезд в спальном вагоне составит 21.500 драмов (порядка 56 долларов), в купе 10.677 драмов (29 долларов) и в плацкартном вагоне 6.760 драмов (18 долларов). Новый поезд будет фирменным, в его составе будут вагоны повышенной комфортности.

Шайдуллин добавил, что «ЮКЖД» обсуждает с Министерством транспорта и связи Армении вопросы, связанные с внесением изменений в концесионный договор. В частности, вопросы касаются повышения эффективности работы предприятия и повышения качества услуг.

"Южнокавказские железные дороги", несмотря на мировой финансовый кризис, планируют сохранить объем инвестиционных программ.  ОАО "РЖД" собирается инвестировать в развитие армянской железной дороги еще 572 млн долларов, из которых 220 млн в течение ближайших пяти лет.

"ЮКЖД" готовится к реализации нескольких международных проектов. Так, в апреле представители компании заявили, что есть готовность открыть железнодорожное сообщение между Арменией и Турцией после принятия соответствующего политического решения.

Кроме того, в феврале был согласован на уровне правительств Армении и России проект строительства железной дороги, которая свяжет Иран и Армению.

Отметим, что армянская железная дорога передана в концессионное управление ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога", которое является дочерним предприятием ОАО "РЖД". Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом продления срока концессии еще на 20 лет.

Мы обновили приложения на Android и IOS – теперь они работают без VPN! Будем признательны за критику, идеи по развитию как в Google Play/App Store, так и на страницах КУ в соцсетях. Без установки VPN вы можете читать нас в Telegram (в Дагестане, Чечне и Ингушетии – с VPN) либо использовать браузер Ceno для обхода блокировок. Через VPN можно продолжать читать "Кавказский узел" на сайте, как обычно, и в соцсетях Facebook*, Instagram*, "ВКонтакте", "Одноклассники" и X. Смотреть видео "Кавказского узла" можно в YouTube. Присылайте в WhatsApp* сообщения на номер +49 157 72317856, в Telegram – на тот же номер или пишите по адресу @Caucasian_Knot.

* деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) запрещена в России.

Автор: Лилит Ованисян

источник: корреспондент "Кавказского узла"

Гласность помогает решить проблемы
Отправь сообщение, фото и видео на «Кавказский узел» через мессенджеры
Фото и видео для публикации нужно присылать через Telegram, выбрав функцию «Файл», либо через WhatsApp - выбрав функцию «Документ». Кнопки работают при установленных приложении Telegram и WhatsApp. Номер для Телеграм и WhatsApp +49 1577 2317856.
Выбор редактора
11:24, 2 июня 2025
Ветер с Апшерона
4
К 50-летию Пашиняна
17:42, 13 мая 2025
Нагорные повороты. Карабах
8
44 дня войны за полтора часа
16:08, 19 марта 2025
Ветер с Апшерона
4
Турция наш брат родной, но Эрдоган не прав. Или?
Все блоги
Блогеры
13:29, 13 июня 2025
Ветер с Апшерона
6
Азербайджан против России в иранском вопросе
11:24, 2 июня 2025
Ветер с Апшерона
4
К 50-летию Пашиняна
11:29, 24 мая 2025
Ветер с Апшерона
3
Угроза нового витка
16:45, 22 мая 2025
Ветер с Апшерона
1
Если back in the USSR, тогда уж по-настоящему
17:56, 16 мая 2025
Ветер с Апшерона
1
Стамбул и Базель в важнейших новостях